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奥运交通限行 华北服装中心会移至石家庄吗?

双击自动滚屏 来源:2008-07-04 10:32:09 服装时报
发布时间:2008-7-4 13:32:00
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阅读:413次

  

奥运交通限行政策出台,北京市内各大服装专业市场的商户纷纷表示这一问题最近一直在困扰着他们。那么,当服装货物进京的渠道受到阻碍后,华北地区的下游服装经销商是否会转而到其他地区如石家庄、天津等地拿货,北京周边地区的专业市场是否能承担起一部分流通任务?

  6月22日上午,华北服装流通业高峰论坛暨“品汇时代”招商洽谈会在石家庄市人民会堂举办,河北、河南两省服装行业协会的领导,北京木樨园天雅服装大厦、郑州世贸商城等服装专业市场的管理者和商户代表共聚一堂,探讨华北服装业流通现状。

  在此次招商洽谈会上,来自百荣世贸商城、新世纪服装商贸城、木樨园天雅服装大厦等北京地区服装专业市场的商户代表与石家庄“品汇时代”服装展贸中心签约意向明显。他们表示,石家庄是一个非常好的地方,交通便利,离北京很近,能够辐射整个华北地区,可以与北京起到相辅相成的作用。“奥运交通限行政策的出台只是一支催化剂,北京的服装专业市场向周边地区转移是大势所趋。”百荣世贸商城的商户代表认为。但是,这种转移不是一蹴而就的,目前他们更注重在北京市场内的运营。

  华北地区的服装流通一直都是以北京为核心,向周遍辐射的集散模式,随着经济的发展,以及北京城市功能的转变,传统的服装专业市场如大红门的兴盛已达到高潮,综合市场环境变化,这些市场正筹划向高端演变。

  而随着北京服装专业市场租金的上涨,商户的经营也日益艰难。“如今想要在天雅租一个摊位,代价已经非常高,租金比北京的一线商场、shoppingmall等渠道只高不低。而且北京政府也在重新给大红门市场做规划与定位,意图打造时尚创意的概念,逐步进行专业市场的提升。”中国服装协会秘书长王茁说。由此看来,北京周边地区的专业市场兴盛是必然趋势。石家庄欲承接产业转移

  石家庄、天津、太原、济南、郑州,北京周边地区的服装专业市场日渐繁荣。“虽然我们已经习惯了去北京拿货,不过近期交通限行后如果真的那么不方便,我们当然会考虑就近拿货。”山东菏泽、河南新乡的部分服装经销商表示。

  正是看准了北京服装批发业态向外转移的趋势,北京光耀东方商业管理有限公司在今年6月份接手石家庄火车站旁的康泰广场,将其更名为“品汇时代”,定位为华北首席品牌服装展贸中心,即服装流通业批发市场的升级版。其总经理范恒涛认为:“石家庄很缺少这种定位的平台,百货公司对国内服装品牌大多很排挤,他们更青睐国外的品牌;沿街专卖店成本又太高,而传统批发市场并不具备品牌服饰的成长环境。”

  于是,“品汇时代”定位的展贸中心决定走品牌化的路子,它的招商对象是国内一、二线品牌在河北或者华北地区总代理商如男装的七匹狼、女装的江南布衣等。

  范恒涛表示,这个定位是充分考虑了康泰的周边环境做出的,“集合批零业务、展示贸易、渠道物流于一体”。这个平台将兼具服装展示、销售、营销的功能。

  “在北京天雅、郑州银基,基本看不到现场来批发的客户,但很多商户每年的营业额都达到上千万元。这是因为现在的品牌服饰在市场内不仅仅做摊位,他们有自己的营销人员、市场推广人员,通过控制区域内的下线城市分销商而盈利。现在的商户经营已经不是一手交钱一手交货的传统模式了。”范恒涛对品汇时代这个项目充满信心,“现在招商已经基本完成,现在是我们在选商户。”

  石家庄的批发市场是以中转型为主,自有品牌很少,大多是外来品牌。与产地型市场相比虽不具备太多优势,但是没有产品不等于市场不能提升。石家庄的服装专业市场正通过市场、品牌、物流、信息、营销等多方面资源的整合,派生出自有优势,规范市场秩序,提升业态,准备接纳从北京回流过来的客户。电子商务将负起重任

  到北京进货有困难,不如直接去广东、福建等产地市场进货。山东菏泽的服装经销商孙利军说:“北京的货很多也是广东、浙江来的,加了价后,没有太多的竞争优势,我现在都不在北京服装批发市场拿货了,一般是通过网络,寻找最低价格,看样订货。”

  在网络时代,直线距离已经不是商家进货首要考虑的因素,通过因特网,下游的经销商可以直接找厂家拿货。

  电子商务正成为未来纺织服装专业市场发展的一个新的经济增长点。即专业市场作为一个展示平台,功能定位发生质的变化,市场主体仍然留在城区内,而仓储产品和相关物流搬到了城外,通过电子商务平台和城外相关物流系统一体化运作来实现交易,交易在市场内通过网络由电子支付来完成,配送则由城外的相关物流系统来进行。

  北京天雅大厦副总经理韩利生表示,大厦内的很多商户都将仓库设在了南五环以外,奥运交通限行后,仍然可以通过运用电子商务实现交易,无论是商户从厂家进货,还是下游经销商来出货都不会受到太大影响。这体现了天雅大厦新型专业市场交易模式的优势:现实市场展示和虚拟市场相结合,交易和配送相分离。对市场内的商户来说,专业化的分工不但缓解了交通压力,而且使实际运作更为快捷、方便。

(责任编辑:tcy)

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